經過前期調研,本工程采用了由法國法拉利公司生產的國際先進膜材料——法拉利FlOO2T2,該膜材料最大的特點就是膜布的材料布基的高強度纖維的經線和緯線在生產和涂層過程中始終受到預張拉。本項Et所用材料進口后,經國家質檢中心檢測合格,在法拉利公司駐上海辦事處根據工程設計,經計算機進行模擬工程實際,產生完整的切割模型,根據膜材料的雙向拉伸特性,裁膜、剪膜,然后到現場安裝。
1 施工準備工作
1) 監理工程師同施工單位技術員對所有的預埋件進行再驗收,檢查是否與膜的造型外形符合,檢查現場的機器設備是否安全,施加在結構的預應力是否與設計吻合;
2) 施工單位技術員對施工人員進行技術安全交底,詳細告訴施工人員膜安裝的施工步驟及特別注意事項;
3) 根據具體的施工情況,施工單位安排施工人員清理并預留出充足的施工場地,為安裝工作做好準備;
4) 監理工程師同施工單位技術人員對照施工圖紙檢查本工程鋼結構上的中心點是否與膜布的外形相吻合;
5) 檢查安裝的膜布材料是否已經到達施工現場,是否完全合格,不合格的材料是否已經清理出施工現場。
2 架設腳手架
為了滿足該工程膜結構的安裝,根據施工現場實際情況,同時根據國家有關施工規范要求,本工程采用搭設雙排外腳手架并結合滿堂腳手架,腳手架搭設高度控制在距離頂部1.8m處左右。
3 膜布的準備工作
為了進一步確保膜布鋪裝、張拉工作的順利進行,技術人員在搭設完腳手架后,應預先做好相關的一些準備工作:先把膜布輕輕打開;放在干凈的防潮布上;在半個縱帶上對折,夾住膜布使膜布成為特別松弛狀;膜材就位;把索系在較低的底部位置;插入邊緣繩索,確保繩索與膜布相配合;把繩索系在膜布的角上;同時把繩索系在比較高的一頭,讓系在較高的繩索超過膜布;鋼結構上的插銷與膜布上的金屬板必須相配合。所有準備工作完成以后,技術人員還應該檢查所有的插銷是否達到了本工程施工圖紙設計上的要求,所有的支索、設備以及附件是否正確,所有的零件是否到位。
4 膜布的鋪裝
本工程采用汽車式起重機吊裝,具體的鋪裝順序如下:將膜吊裝至指定鋪裝位置;用索扣將膜初步固定牢固,同時應保持膜布的松弛狀態;將初步固定的膜和脊索依次按順序拉至四周的接點處;連接四周的接點板;安裝索扣將膜布最后固定牢固,特別注意固定后的膜也應保持一定范圍的松弛狀態。
5 膜布的張拉
確認膜布的鋪裝工作完成后,技術人員仔細檢查膜布的接觸表面、結構部位是否連接牢固,再進一步確認每個連接點連接牢固后,將膜張拉到規定的位置,用索扣將其固定牢固,然后戴上吊冒。最后,檢查工程是否完善,對各項技術指標進行測試并合格。
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