xxxxvrvideoshd4k_韩国伦理电影在线观看天堂影视_欧美综合自拍亚洲综合图_花季v3.065下载安装

膜結構施工中螺栓擰緊中的扭矩分配

擰緊一顆螺栓，需要施加一定扭矩旋轉一定角度后才可以完成，這部分的扭矩+角度所做功最終轉為三個部分：

    1、螺栓頭下摩擦力消耗 

    2、螺紋副摩擦力消耗 

    3、產生預緊力

這個也可以根據以下公式得出：

Fm= T/ (0.16P + (μg * 0.58 * d2) + ((Dkm/2) * μk))

             預緊力           螺紋副              螺栓頭下

Fm = 夾緊力clamping force

P = 螺距pitch of thread

μg = 螺紋副摩擦系數friction value in thread

d2= 螺栓直徑diameter bolt

Dkm = 螺栓頭表面尺寸 size of surface bolt (nut)-head

Dkm = (dw + dh)/2

μk = 螺栓頭表面摩擦系數fricition value surface bolt-head

一般而言，這三者的比例在10%，40%以及50%，這部分能量的消耗很容易直觀地體會到：10%的夾緊力做功體現在螺栓的被拉伸，40%和50%體現了螺紋副以及螺栓頭下擰緊后摩擦力導致的發熱。

螺栓的初始設計是按照如上圖的比例來分配三者關系的，如果實際的過程中改變了三者的比例關系，會出現扭矩“合格”，夾緊力不合格的情況。

典型情況1：螺紋副被額外潤滑

此時螺紋副摩擦系數降低，摩擦力矩變小，施加的扭矩“轉移”給夾緊力，后果有可能是：螺栓拉斷或者工件變形。

典型情況2：螺栓生銹或者螺紋副有油漆

此時螺紋副摩擦系數增加，有可能扭矩合格后夾緊力不足。

其他改變摩擦系數的常見情況有：涂層材料改變，涂層厚度變化，螺栓/螺釘公差，與螺帽旋轉接觸面摩擦系數，工具轉速，墊片增加/減少等。