膜結構風荷載研究手段
膜結構的風荷載效應分析的方法要從風工程的研究方法中去尋找。風荷載研
究的常用手段包括風洞試驗,現場實測和計算流體力學(Computation Fluid
Dynamics,CFD)數值模擬。
風洞試驗也稱為物力風洞試驗,是試驗室里模擬大氣邊界層的實際風環境和
實際建筑結果,進而從實驗室中的模型風效應考察實際結構的風效應。由于在人
為控制條件下進行結構風效應的再現,其工作效率很高。對于復雜風環境下,有
復雜外形的建筑結構的風效應研究,其它手段很難進行時,風洞試驗只需要對實
際條件作適當的簡化就可以達到研究的目的。通過邊界層風洞模擬大氣邊界層基
本特征的試驗技術日趨成熟,風洞試驗是目前采用最普遍的研究手段,是風工程
應用中重要的信息來源。
現場實測一般利用風速儀、加速度計等儀器在現場對實際風環境及結構風響
應進行測量,以獲得風特性和結構響應的第一手資料,使檢驗風洞試驗數據可靠
性的主要依據,是風工程研究中一項非常重要的基礎性工作。由于現場實測投資
大,很多困難因素難以人為控制,因而在實際研究中較少應用。國內外僅對少量
的大跨屋蓋結構進行了現場實測研究。
隨著計算機硬件水平的飛速發展和 CFD 技術的不斷完善,出現了與試驗相
對應的數值風洞方法(Numerical Wind Tunnel)。數值模擬的方法與傳統的風
洞試驗相比主要有以下優點:①它的適用范圍較廣,能計算理論流體力學所不能
求解的復雜幾何形狀和復雜流動問題;②它的“測量系統”對流動不會產生任何擾
動,且所需時間和費用也要比風洞試驗少得多;③它可以構造與實際結構尺寸相
同的計算模型,從而避免了在風洞試驗中由于采用縮尺模型所帶來的相似比問
題;④它可以完全控制流體的性質,且對于流動參數的選擇具有很大的靈活性,
因而便于進行各種參數分析。另一方面,盡管 CFD 數值模擬方法有眾多優點,
并且已經在一些領域發揮了重要作用,但是由于土木工程領域結構多呈鈍體型
狀,其繞流不可避免的伴隨著分離,再附,旋渦脫落等復雜的流動現象,因此在
結構風工程領域的 CFD 數值模擬要比人們以往研究較多的管流和機翼繞流問題
復雜得多。例如,Simiu 就曾指出,由于對鈍體繞流的模擬尚處于定性研究階
段,因此在高雷諾數流動的數值計算還無法取代風洞試驗;Stathopoulos 在一篇
計算風工程綜述文章中,通過對 CFD 數值計算結果與實驗結果的比較指出,對
一些形狀較為簡單的大雷諾數、三維繞流問題,采用 CFD 數值模擬技術已經可
以得到較為精確的結果,但是當結構物形狀比較復雜時,數值計算結果與實驗結
果的差別也會增大;Tamura更進一步指出,即使對于一些形狀簡單的三維繞流
情況,計算結果的精確性也僅限于一些平均的物理量(如平均風壓、阻力系數
等)的模擬上,而對于流動中高脈動成份的模擬與試驗結果尚有出入。綜上所
述,可以認為:CFD 數值模擬方法的發展已經為建筑物表面的靜態風壓分布規律
提供了一種較為簡便、快捷的途徑,而且可以基本滿足工程精度要求;但就現階
段而言,特別是將這種方法用于高雷諾數三維模擬時,尚有一些技術難題需要解
決,一種較為安全穩妥的思路是將 CFD 數值模擬方法作為風洞試驗的一種輔助
手段,用于工程方案階段預研,特別是復雜的結構,這正是膜結構的結構特點
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