膜結構設計中荷載的要求
一般情況下,單層輕型鋼結構的風荷載體型系數按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》(ECS102:2002)取用被認為是安全的,對于對風荷載較為敏感且有吊車的建筑應引起高度的重視。比較《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》(ECS102:2002)和《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)兩本規范計算所得風荷載效應,不能簡單從兩本規范的體型系數上進行比較,應將兩者的彎矩組合設計值進行比較,選擇比較合理的結果作為剛架截面設計的依據。對于檐口、雨篷和屋面局部凸出部分的風荷載的取值應按《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)第7.3.3的取值來驗算。設計中恒荷載應按實際情況進行取值,不能偏小,也不應任意加大。恒荷載偏小引起結構不安全,這是大家都知道的,故一般情況下極少出現這種情況。而任意加大恒荷載同樣會引起結構的不安全,在風荷載參與組合的情況下,由于風荷載的作用方向一般與屋面荷載作用方向相反在風荷載工況下框架梁常出現上部翼緣受拉、下翼緣受壓的情況,不按實際情況任意加大恒荷載反而會偏于不安全。
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